Course n°12 : Valence

Infos Circuit :

Circuit : Valence
Pays : Europe
Longueur : 5,440 Km
Nombres de tours : 57
Longueur total : 310,080 Km
Sens de rotation : Horaire



Statistiques :

Vainqueur 2007 : Néant.
Pole Position 2007 : Néant.
Record du tour : Néant.

Planning des conférences de presses :

Jeudi 15h00 :

Felipe Massa (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren), Rubens Barrichello (Honda), Jarno Trulli (Toyota).

Vendredi 16h00 :

Fernando Alonso (Renault), Flavio Briatore (Renault), Robert Kubica (BMW), Mario Theissen (BMW).

Quand à Samedi et Dimanche ce seront les trois premiers des qualifications et de la course qui seront interviewés.

Prévisions Météos :

Vendredi (Fiabilité 3/5) :
Température : De 21 à 30°


Samedi (Fiabilité 3/5) :
Température : De 20 à 28°


Dimanche (Fiabilité 2/5) :
Température : De 20 à 27°


Horaire et diffusion :

Essais Libres 1 : Vendredi - 10h00 à 11h30 sur Eurosport
Essais Libres 2 : Vendredi - 14h00 à 15h30 sur Eurosport
Essais Libres 3 : Samedi - 10h00 à 10h00 sur Eurosport
Qualification : Samedi - 14h00 à 15h00 sur TF1 et www.f1-direct.com
Course : Dimanche - A partir de 14h00 sur TF1 et www.f1-direct.com (sous réserve de présence du Webmaster).

https://www.youtube.com/watch?v=dG-7tj9U2mQ&eurl=http://www.f1-direct.com/news-f1/show_news.php?id_news=3170

Avant de commenter la séance des essais libres 1, l’équipe de Toile F1 tient à présenter ses sincères condoléances à toutes les familles victimes du terrible accident ayant eu lieu sur l’aéroport de Madrid mercredi dernier. D’ailleurs le pilote espagnol Fernando Alonso portera un brassard noir en hommage aux personnes décédées de cette terrible catastrophe.

Pourtant le Grand Prix de Valence s’annonçait comme une véritable réussite : Un nouveau circuit urbain, des pilotes ravis d’être là, et un soleil omniprésent.

Toutefois la première séance d’essais libres va débuter dans quelques minutes, sous des conditions climatiques idéales puisqu’il y a 28°C dans l’air, 28°C sur la piste, 66% d’humidité, et un vent à 1,2 m/s

Robert Kubica est le premier à s’offrir un tour de vérification, mais il est suivi par presque tous les autres pilotes. Le circuit de Valencia est très réussi, il paraît intéressant et promet une superbe course puisque les monoplaces passent à quelques centimètres des murs en béton.

Les simulateurs des écuries tuent-ils le spectacle ? La question mérite d’être posée puisque les écuries ne roulent pas alors que la piste est sensée être nouvelle et inconnue. Il faut attendre plus de 15 minutes pour que Sébastien Bourdais se sacrifie afin de nettoyer le bitume de Valencia : 1.49.926 pour le pilote français.

La piste monte en température et par conséquent les chronos s’améliorent. Par exemple Sebastian Vettel reprend la P1 en 1.44.626. Mais ce meilleur temps vole en éclat sous l’impulsion de Kimi Räikkönen et de sa Ferrari : 1.43.948 pour le finlandais.

Les pilotes de la Scuderia étaient à la parade jusqu’à présent, mais l’écurie McLaren Mercedes sort ses voitures et va tenter de répliquer. D’ailleurs Lewis Hamilton s’empare de la P1 et Heikki Kovalainen prend la P2. Les MP4-23 ont l’air à l’aise sur ce tracé.

Néanmoins un autre homme est de plus en plus véloce, il s’agit de Timo Glock, il est actuellement P3. Est-ce que son podium en Hongrie aurait provoqué un déclic ?

Valencia est le fleuron de BMW lors de la coupe de l’America, Robert Kubica le sait, et honore ce statut en s’emparant du meilleur temps en 1.41.954. Mais Lewis Hamilton ne l’entend pas de cette oreille, il claque les trois secteurs et reprend la P1.

A noter que pour le moment, personne n’a utilisé les pneus extra-tendres fournis ce week-end par Bridgestone, les chronos seront donc vraisemblablement améliorés.

Alors qu’il reste une quinzaine de minutes, toutes les monoplaces vont ressortir afin de détrôner Lewis Hamilton et son chrono de 1.41.239. Même s’il détient la meilleure performance, le pilote anglais n’a pas la meilleure vitesse de pointe puisqu’il sature à 308 km/h alors que celle de Räikkönen est de 315 km/h.

Les pilotes attaquent et multiplient les fautes sur cette piste encore un peu sale : Trulli part en tête à queue dans le virage 1, Alonso tire tout droit, et Massa est en sous-virage. Néanmoins un pilote parvient à ne pas faire de faute et à déloger Hamilton, c’est Heikki Kovalainen.

Surprise ! Sebastian Vettel établit le meilleur temps, et Bourdais la P3, décidément la Toro Rosso a fait de beaux progrès.

Voilà, la séance est maintenant terminée, Vettel conserve la P1, Massa est P2, Hamilton P3, Bourdais 4ème, et Kovalainen 5ème. Rendez-vous cette après-midi pour la deuxième séance d’essais libres sur le splendide circuit de Valencia.

Prochain RDV pour la séance n°2 qui aura lieu dans la journée à 14h00

Voici le résultat de cette séance :

1 S. Vettel Toro Rosso
2 F. Massa Ferrari +0.158
3 L. Hamilton McLaren +0.326 21
4 S. Bourdais Toro Rosso +0.603
5 H. Kovalainen McLaren +0.667
6 R. Kubica BMW Sauber +0.785
7 K. Räikkönen Ferrari +0.821
8 K. Nakajima Williams +0.833
9 F. Alonso Renault +0.889
10 N. Rosberg Williams +1.210
11 R. Barrichello Honda +1.334
12 J. Trulli Toyota +1.434
13 A. Sutil Force India +1.455
14 T. Glock Toyota +1.540
15 N. Piquet Jr. Renault +1.611
16 N. Heidfeld BMW Sauber +1.957
17 J. Button Honda +1.964
18 G. Fisichella Force India +2.579
19 D. Coulthard Red Bull Racing +2.816
20 M. Webber Red Bull Racing +3.028

Source : Toilef1.Com

C’est toujours sous le soleil que vont débuter les essais libres 2 du Grand Prix d’Europe à Valencia. En effet, il y a 41°C sur la piste, 30°C dans l’air, une humidité de 58%, et un vent à 1,6m/s.

Le premier pilote à sortir est Giancarlo Fisichella, mais une surprise l’attend : Un homme est sur la piste ! Heureusement les commissaires et les gardes civils sont réactifs et entraînent ce fou vers la sortie. Du côté des chronos, pour le moment c’est Fernando Alonso le plus rapide en piste.

Cependant les Toro Rosso attaquent une nouvelle fois, Bourdais prend la P1, et Vettel la P2. Mais Lewis Hamilton ne les laisse pas faire et reprend le meilleur temps en 1.40.671. Pour l’instant, personne n’utilise les pneus extra-tendres.

Les petites écuries ont vraiment décidé de contester l’hégémonie des tops teams aujourd’hui, puisque après Toro Rosso, c’est Force India qui se montre avec Sutil en P4.

Kimi Räikkönen est le premier pilote à utiliser les gommes extra-tendres, pourtant il ne parvient pas à détrôner Hamilton. A l’image du Grand Prix du Canada, les deux Toyota TF-108 ont des problèmes d’équilibre, elles multiplient les têtes à queue et les excursions hors de piste.

Après plusieurs tentatives, Iceman parvient enfin à reprendre la P1 grâce à ses gommes très tendres, il précède Nico Rosberg de seulement sept centièmes. Mais Massa fait mieux grâce à un joli tour en 1.39.976, le meilleur chrono de la journée pour le moment.

Pour l’instant, l’hégémonie Ferrari est totale puisque les pilotes de la Scuderia monopolisent les deux premières places. Elles sont suivies des deux McLaren.

On apprend que la monoplace n°5, celle d’Alonso, est assujettie à une enquête de la FIA. Le pilote espagnol serait rentré aux stands en coupant la ligne blanche et le zébra. Au pire, il risque une amende.

Timo Glock continue sur sa bonne lancée de ce matin, il vient s’intercaler en P3 avec un chrono sous la barre des 100 secondes. Le moins qu’on puisse dire, c’est que Massa et Räikkönen sont aussi bons l’un que l’autre puisque Massa vient de s’emparer de la P1 pour seulement un millième devant Iceman.

La lanterne rouge de cette séance est Nelsinho Piquet, il est bon dernier en 1.41.486, après 27 tours effectués. On doit travailler pour la course chez Renault.

Il reste une quinzaine de minutes, et par conséquent les pilotes vont ressortir en piste avec des pneus très tendres et peu d’essence afin de simuler les qualifications. A ce jeu là, Fernando Alonso surboosté par son public, est très fort, il s’empare de la P1 en 1.39.497. Il reste trois minutes.

Button aussi a envi de bien faire ce week-end, il prend la P2 à 47 millièmes d’Alonso. A contrario son coéquipier est vingtième et bon dernier.

Voilà, la séance est maintenant terminée, Räikkönen reprend la P1, Alonso est P2, Button P3, Massa 4ème, et Hamilton 5ème. Rendez-vous demain matin pour la troisième séance d’essais libres à Valencia.

Prochain RDV pour la séance n°3 qui aura lieu demain à 11h00

Cliquez ici pour accéder résultats de cette séances

Voici les résultats de cette séance :

Pos - Pilotes - Ecuries - Temps - Diff - Tours
1 - K. Räikkönen - Ferrari - 1:39.477 - - 30
2 - F. Alonso - Renault - 1:39.497 - +0.020 - 39
3 - J. Button - Honda - 1:39.546 - +0.069 - 35
4 - F. Massa - Ferrari - 1:39.678 - +0.201 - 31
5 - L. Hamilton - McLaren - 1:39.712 - +0.235 - 31
6 - H. Kovalainen - McLaren - 1:39.954 - +0.477 - 30
7 - T. Glock - Toyota - 1:39.967 - +0.490 - 32
8 - R. Kubica - BMW Sauber - 1:40.149 - +0.672 - 35
9 - N. Piquet Jr. - Renault - 1:40.439 - +0.962 - 32
10 - G. Fisichella - Force India - 1:40.500 - +1.023 - 23
11 - M. Webber - Red Bull Racing - 1:40.585 - +1.108 - 24
12 - N. Rosberg - Williams - 1:40.607 - +1.130 - 34
13 - D. Coulthard - Red Bull Racing - 1:40.696 - +1.219 - 23
14 - K. Nakajima - Williams - 1:40.742 - +1.265 - 34
15 - J. Trulli - Toyota - 1:40.877 - +1.400 - 32
16 - S. Vettel - Toro Rosso - 1:40.982 - +1.505 - 36
17 - A. Sutil - Force India - 1:40.999 - +1.522 - 32
18 - N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:41.084 - +1.607 - 35
19 - S. Bourdais - Toro Rosso - 1:41.246 - +1.769 - 38
20 - R. Barrichello - Honda - 1:41.377 - +1.900 - 31

Source : www.f1-direct.com avec Toilef1.Com

Robert Kubica s’est montré le plus rapide de cette troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Europe. En réalisant le meilleur temps absolu du circuit en 1’38’’754, le polonais devance Nico Rosberg et Sébastien Bourdais.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Europe va débuter sous un ciel ensoleillé et des températures estivales : 27°C dans l’air et 29°C en piste. L’humidité est à 64% et le vent à 3,4 m/s. Noter qu’il a plu cette nuit.

Dès l’ouverture de la piste, les premiers pilotes a effectué leur tour d’installation sont Giancarlo Fisichella et Adrian Sutil – rapidement imités une majorité de pilotes. Seuls les coureurs Ferrari, Honda et Lewis Hamilton ne sont pas sortis des stands.

Les pilotes Force India repartent avant la dixième minute de la séance. Adrian Sutil réalise ainsi le premier tour chronométré de la journée en 1’42’’843, alors que Nelson Piquet Jr entre en piste.

A la douzième minute, Felipe Massa hausse la cadence en 1’41’’109 : meilleur tour absolu de la séance – sous les yeux de Michael Schumacher qui assiste aux essais sur le muret des stands de Ferrari.

Pendant ce temps, Renault recommence le rodage de ses pneus comme en Hongrie. Fernando Alonso et Nelson Piquet Jr tournent près de vingt secondes plus lents.

Quelques instants plus tard, Kimi Räikkönen déloge son équipier avec un chrono de 1’41’’030 – mais le finlandais est rapidement relégué au deuxième rang par Nico Rosberg. L’allemand, qui semble à l’aise sur ce nouveau circuit urbaine Valence, réalise le meilleur temps en 1’41’’012.

Comme la gomme commence à se déposer sur la piste, les chronos s’améliorent : Kazuki Nakajima en 1’40’’808, Sebastian Vettel en 1’40’’577, Robert Kubica en 1’40’’367 et encore Sebastian Vettel en 1’40’’109.

Après avoir réalisé le meilleur temps de la première séance d’essais libres hier, l’allemand confirme qu’il semble compétitif au volant de sa modeste Toro Rosso sur ce nouveau tracé.

Un point sur le classement peu après la mi-séance : Sebastian Vettel devance Robert Kubica de 0’’258, Sébastien Bourdais de 0’’351, David Coulthard de 0’’436, Timo Glock de 0’’488, Kazuki Nakajima de 0’’523, Heikki Kovalainen de 0’’539, Kimi Räikkönen de 0’’548, Adrian Sutil de 0’’758 et Nico Rosberg de 0’’903.

Suivent Fernando Alonso, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Nick Heidfeld, Mark Webber, Rubens Barrichello, Jenson Button, Nelson Piquet Jr, Jarno Trulli et Lewis Hamilton. Noter que ces deux derniers pilotes n’ont effectué qu’un tour d’installation.

En dépit que la Toro Rosso ne convient pas à son style de pilotage, Sébastien Bourdais hausse la cadence en 1’39’’593 – mais son équipier Sebastian Vettel réplique quelques instants plus tard pour neuf millièmes de mieux !

Il reste à présent moins de quatre minutes dans cette troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Europe. Lewis Hamilton en profite pour réaliser le meilleur temps du week-end en 1’39’’314, mais sa fouge est battue en brèche par Kazuki Nakajima. Le japonais claque un chrono de 1’39’’270 !

Quelques instants plus tard, le nippon est à son tour rappelé à l’ordre par Sébastien Bourdais en 1’39’’009 et puis par Robert Kubica en 1’38’’754 !

Dans les dernières secondes de la séance, Lewis Hamilton par en tête-à-queue – mais sans incidence pour le pilote anglais.

Plus aucun pilote n’améliore le temps du polonais. Ce dernier termine donc en tête de cette troisième séance d’essais libres devant Nico Rosberg, Sébastien Bourdais, Kazuki Nakajima et Felipe Massa. Sebastian Vettel, Lewis Hamilton et Nick Heidfeld complètent le top 8.

Prochain RDV pour la séance qualificative qui aura lieu dans la journée à 14h00

Voici les résultats de cette séance :

Pos - Pilotes - Ecuries - Temps - Diff - Tours
1 - R. Kubica - BMW Sauber - 1:38.754 - - 15
2 - N. Rosberg - Williams - 1:38.877 - +0.123 - 18
3 - S. Bourdais - Toro Rosso - 1:39.009 - +0.255 - 16
4 - K. Nakajima - Williams - 1:39.270 - +0.516 - 17
5 - F. Massa - Ferrari - 1:39.276 - +0.522 - 18
6 - S. Vettel - Toro Rosso - 1:39.300 - +0.546 - 16
7 - L. Hamilton - McLaren - 1:39.314 - +0.560 - 13
8 - N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:39.335 - +0.581 - 18
9 - D. Coulthard - Red Bull Racing - 1:39.421 - +0.667 - 16
10 - N. Piquet Jr. - Renault - 1:39.452 - +0.698 - 20
11 - M. Webber - Red Bull Racing - 1:39.597 - +0.843 - 17
12 - J. Button - Honda - 1:39.628 - +0.874 - 10
13 - F. Alonso - Renault - 1:39.652 - +0.898 - 17
14 - H. Kovalainen - McLaren - 1:39.802 - +1.048 - 14
15 - K. Räikkönen - Ferrari - 1:39.810 - +1.056 - 20
16 - T. Glock - Toyota - 1:39.919 - +1.165 - 22
17 - A. Sutil - Force India - 1:40.019 - +1.265 - 21
18 - G. Fisichella - Force India - 1:40.059 - +1.305 - 21
19 - R. Barrichello - Honda - 1:40.512 - +1.758 - 20
20 - J. Trulli - Toyota - --- - --- - 2

Source : www.f1-direct.com avec Autosports.Be

Résumé des Q1 :

La première partie des qualifications va débuter sous un ciel ensoleillé. La température de l’air est de 26°C, celle de la piste de 30°C, avec une humidité de 63% et un vent à 2,7 m/s.

Peu après l’ouverture de la piste, Nelson Piquet est le premier pilote a quitté la voie des stands devant Fisichella et Trulli.

Le premier temps de référence est signé par Piquet en 1’40’’044 mais il ne garde pas longtemps le meilleur temps. Celui-ci est récupéré par Kubica en 1’38’’935.

Contrairement à leurs habitudes, les gros bras sortent dès les premières minutes. Il n’y a que Fernando Alonso et Jenson Button qui ne sont pas encore entrés en piste.

Au bout de 7 minutes, Lewis Hamilton réalise le meilleur temps en 1’38’’464. Bourdais s’empare du 2ème temps. Alonso et Button entrent enfin en piste.

Tout les pilotes ont réalisé au moins un tour chronométré, le classement est celui-ci : Hamilton, Alonso, Bourdais, Vettel, Button, Trulli, Kubica, Raikkonen, Glock, Massa et Coulthard, Kovalainen, Rosberg, Nakajima et Piquet complète le Top 15.

Des gouttes de pluie font leurs apparitions à trois minutes de la fin de la séance. Felipe Massa signe le meilleur tour en 1’38’’176.

Heidfeld a été gêné par Timo Glock dans son tour rapide. Parviendra-t-il à rejoindre la Q2 ?

La séance est finie. Les pilotes éliminés sont Jenson Button, David Coulthard, Giancarlo Fisichella, Rubens Barichello et Adrian Sutil.

Trulli a signé le meilleur temps en 1’37'948.

Résumé des Q2:

Avant le début de la Q2, de nombreux parapluies sortent dans les tribunes. Timo Glock pourrait être pénalisé.
Kimi Raikkonen entre en piste le premier. Il est rejoint par Massa, Heidfeld, Kubica, Bourdais et Vettel.

Le pilote finlandais signe le premier temps de la Q2 en 1’38’’276. Tous les pilotes sont en piste. Kubica déloge Raikkonen et Massa se classe 3ème.

Vettel se classe P1 grâce à un temps réalisé en 1’37'842. Il devance Trulli, Hamilton, Kubica, Kovalainen, Raikkonen, Massa, Rosbers, Bourdais et Nakajima.

A 3 minutes de la fin, toutes les écuries envoient leurs pilotes en piste pour tenter de rejoindre la Q3.

Les pilotes éliminés sont : Nakajima, Alonso, Glock, Webber et Piquet. Grosse performance de Toro Rosso qui place pour la première fois ses deux pilotes en Q3.

Résumé des Q3 :

La troisième est dernière partie de qualifications débute sans l’enfant prodige du pays Fernando Alonso.

Jarno Trulli est le premier à rejoindre la piste, il est suivit par Sébastien Bourdais et Sébastian Vettel. Tous les pilotes sont en piste dès le début de la Q3.

Après le passage de tous les pilotes, Felipe Massa est en pole provisoire devant Kimi Raikkonen et Robert Kubica. Suivent Hamilton, Vettel, Kovalainen, Trulli, Heidfeld, Rosberg et Bourdais.

Tous les pilotes repassent par les stands pour chausser un nouveau train de pneu.

La séance est terminée mais la plupart des pilotes sont encore dans leur tour rapide.

C’est Felipe Massa qui s’empare de la pole position devant Lewis Hamilton. Robert Kubica est troisième. Derrière, on trouve Raikkonen, Kovalainen, Vettel, Trulli, Heidfeld, Rosberg et Bourdais.

Prochain RDV pour la course qui aura lieu demain à 14h00

Voici les résultats de cette séance :

Pos - Pilotes - Ecuries - Temps - Pneus - Tours
1 - F. Massa - Ferrari - 1:38.989 - B - 19
2 - L. Hamilton - McLaren - 1:40.721 - B - 18
3 - R. Kubica - BMW Sauber - 1:39.392 - B - 18
4 - K. Räikkönen - Ferrari - 1:39.488 - B - 21
5 - H. Kovalainen - McLaren - 1:40.750 - B - 18
6 - S. Vettel - Toro Rosso - 1:40.142 - B - 19
7 - J. Trulli - Toyota - 1:40.309 - B - 21
8 - N. Heidfeld - BMW Sauber - 1:40.631 - B - 19
9 - N. Rosberg - Williams - 1:40.721 - B - 18
10 - S. Bourdais - Toro Rosso - 1:40.750 - B - 18
11 - K. Nakajima - Williams - 1:38.417 - B - 15
12 - F. Alonso - Renault - 1:38.435 - B - 12
13 - T. Glock - Toyota - 1:38.499 - B - 14
14 - M. Webber - Red Bull Racing - 1:38.515 - B - 15
15 - N. Piquet Jr. - Renault - 1:38.744 - B - 15
16 - J. Button - Honda - 1:38.880 - B - 6
17 - D. Coulthard - Red Bull Racing - 1:39.235 - B - 9
18 - G. Fisichella - Force India - 1:39.268 - B - 10
19 - R. Barrichello - Honda - 1:39.811 - B - 10
20 - A. Sutil - Force India - 1:39.943 - B - 9

Source : www.f1-direct.com avec Autosports.Be

Felipe Massa réalise le hat trick à l’occasion du premier Grand Prix d’Europe sur le nouveau circuit urbain de Valence. Le brésilien s’impose devant Lewis Hamilton et Robert Kubica, alors que son équipier Kimi Räikkönen a été victime d’une casse moteur en fin de course.

Résumé de la course :

Le premier Grand Prix d’Europe sur le nouveau circuit urbain de Valence va débuter sous un ciel bleu ensoleillé. La température de l’air est de 29°C, celle de la piste de 44°C, avec une humidité à 66% et un vent à 2,3 m/s.

Le tour de chauffe est donné – Rubens Barrichello et Adrian Sutil s’élanceront de la voie des stands. A l’extinction des feux rouges, Felipe Massa prend un excellent départ, alors que son équipier Kimi Räikkönen s’est fait dépassé par son compatriote Heikki Kovalainen.

Fernando Alonso a été percuté par Kazuki Nakajima, perdant son aileron arrière et endommageant sa suspension arrière droite. Tous deux rentrent aux stands.

Au premier tour, le classement est le suivant : Felipe Massa devance Lewis Hamilton, Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel, Jarno Trulli, Nico Rosberg, Nick Heidfeld et Timo Glock.

Suivent Sébastien Bourdais, Mark Webber, Jenson Button, Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil, Nelson Piquet Jr, Rubens Barrichello, David Coulthard et Kazuki Nakajima.

Fernando Alonso abandonne au deuxième tour, alors que Lewis Hamilton réalise le meilleur temps en 1’40’’877 et revient à 1’’4 de Felipe Massa. Mais le brésilien réplique avec le meilleur tour absolu le passage suivant en 1’40’’256 et reprend quatre dixièmes au britannique.

David Coulthard montre qu’il est possible de dépasser sur le nouveau circuit urbain de Valence : l’écossais se paye Nelson Piquet Jr pour le gain de la seizième place.

Au sixième tour, Felipe Massa accentue la cadence en 1’40’’160. Le brésilien repousse Lewis Hamilton à 2’’9, Robert Kubica à 5’’2, Heikki Kovalainen à 7’’2 et Kimi Räikkönen à 8’’7.

Suivent Sebastian Vettel, Jarno Trulli, Nico Rosberg, Nick Heidfeld, Sébastien Bourdais, Mark Webber, Jenson Button, Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil, David Coulthard, Nelson Piquet Jr, Rubens Barrichello et Kazuki Nakajima.

Dans le passage suivant, Adrian Sutil et David Coulthard s’accrochent dans une tentative de dépassement de l’écossais au freinage. Le pilote Red Bull Racing part en tête-à-queue et se fait dépasser par Nelson Piquet Jr et Rubens Barrichello.

Robert Kubica semble être en difficulté : le polonais perd près de quatre secondes par tour. Les deux finlandais l’ont déjà rejoint et perdre à présent du temps sur Felipe Massa et Lewis Hamilton.

Quelques instants plus tard, la situation a l’air de rentrer dans l’ordre pour le pilote BMW Sauber mais il est maintenant sous la pression d’Heikki Kovalainen et Kimi Räikkönen.

Un point sur le classement au onzième tour, alors que Felipe Massa hausse à nouveau le rythme en 1’39’’285. Le brésilien devance Lewis Hamilton de 4’’2, Robert Kubica de 14’’5, Heikki Kovalainen de 16’’1, Kimi Räikkönen de 16’’9, Sebastian Vettel de 18’’8, Jarno Trulli de 19’’8 et Nico Rosberg de 26’’3.

Suivent Nick Heidfeld, Timo Glock, Sébastien Bourdais, Mark Webber, Jenson Button, Adrian Sutil, Giancarlo Fisichella, Nelson Piquet Jr, David Coulthard, Rubens Barrichello et Kazuki Nakajima.

Au quatorzième passage, Felipe Massa enfonce le clou en 1’39’’024. Il possède à présent 4’’8 d’avance sur Lewis Hamilton. Derrière, Kimi Räikkönen met la pression sur son compatriote Heikki Kovalainen – huit dixièmes les séparent.

La première vague des ravitaillements est amorcée pendant ce tour avec David Coulthard. Ferrari sort le matériel au quinzième passage : Felipe Massa rentrent aux stands. Il ressort juste devant son équipier mais derrière Heikki Kovalainen ! Le brésilien est coincé entre les deux finlandais.

Maintenant installé en tête de la course, Lewis Hamilton fait tomber le chrono : 1’38’’884 ! Le britannique ravitaille au dix-septième tour et ressort derrière Kimi Räikkönen. Sebastian Vettel effectue également son ravitaillement.

Robert Kubica est à présent en tête du Grand Prix mais le polonais ravitaille peu de temps après, au dix-huitième tour – tout comme Kimi Räikkönen et Sébastien Bourdais. Le finlandais ressort en neuvième position, derrière Timo Glock.

Nouveau changement de leader : Heikki Kovalainen mène la course. Il rentre au vingtième passage. Le pilote McLaren Mercedes repart juste devant Nick Heidfeld à la cinquième place.

La première vague des ravitaillements continue : Nick Heidfeld effectue le plein d’essence au vingt-deuxième tour.

Au vingt-cinquième tour, Timo Glock occupe la cinquième place mais il n’a toujours pas ravitaillé. L’allemand va-t-il tenter une stratégie à un seul arrêt ?

Peu après la mi-course, Mark Webber loupe son ravitaillement en freinant un peu trop tard. En tête, Felipe Massa accentue son avance sur Lewis Hamilton. Le brésilien tourne six dixièmes plus rapide que le britannique – 7’’8 les séparent.

Timo Glock effectue son seul ravitaillement au trentième tour. L’allemand ressort devant Nick Heidfeld, en neuvième position.

David Coulthard amorce la deuxième vague des ravitaillements au trente-deuxième tour.

Au trente-quatrième passage, Felipe Massa améliore le meilleur tour en 1’38’’840. Il devance Lewis Hamilton de 8’’9, Robert Kubica de 27’’3, Heikki Kovalainen de 33’’6, Kimi Räikkönen de 37’’4, Jarno Trulli de 40’’7, Sebastian Vettel de 44’’0 et Nico Rosberg de 48’’3.

Suivent Timo Glock, Nick Heidfeld, Sébastien Bourdais, Nelson Piquet Jr, Mark Webber, Jenson Button, Adrian Sutil, Giancarlo Fisichella, Rubens Barrichello, Kazuki Nakajima et David Coulthard.

Felipe Massa ravitaille au trente-sixième tour. Le brésilien a failli s’accrocher avec Adrian Sutil dans la voie des stands ! Il a perdu du temps dans cette affaire mais ressort en deuxième position.

Pendant ce temps, Kimi Räikkönen continue de reprendre du terrain sur Heikki Kovalainen – 2’’2 séparent les deux finlandais.

Felipe Massa et Adrian Sutil vont-ils être pénalisés par leur incident des stands ? Ils sont sous investigation par les commissaires.

Lewis Hamilton ravitaille au trente-huitième tour. Le britannique récupère quelques secondes sur Felipe Massa : il n’a plus que 5’’9 de retard. Robert Kubica, accroché à sa troisième place, rentre aux stands au quarantième tour.

Sortie de piste d’Adrian Sutil au quarante-deuxième tour : l’allemand a loupé le point de corde au virage deux et a frappé à faible vitesse le mur de pneus à l’entrée de la zone de dégagement – évitant l’entrée de la voiture de sécurité.

Les deux finlandais ravitaillent en même temps au quarante-troisième tour. Kimi Räikkönen allait ressortir devant mais il s’est élancé alors que l’embout du tuyau de la pompe à essence reste attaché à la F2008 – entraînant le mécanicien préposé à ce poste. Celui-ci tombe au sol et est emmené par le personnel de santé – mais il fait signe, se voulant ainsi rassurant sur son état de santé.

Du coup, Kimi Räikkönen qui allait dépasser Heikki Kovalainen pour le gain de la quatrième place a perdu une place au profit de Jarno Trulli. Il occupe la sixième place.

Coup du sort pour le finlandais ! Son moteur casse au quarante-cinquième tour dans la ligne droite des stands – répandant de l’huile sur la piste. Mauvais week-end pour le champion du monde !

Il reste onze tours et, malgré la casse moteur de son équipier, Felipe Massa ne ralentit pas le rythme. Il faut cependant noter que le brésilien dispose d’un nouveau V8 Ferrari.

La situation ne change plus jusqu’à l’arrivée où Felipe Massa est le premier à inscrire son nom au palmarès du nouveau circuit urbain de Valence. Le brésilien devance Lewis Hamilton, Robert Kubica, Heikki Kovalainen et Jarno Trulli. Sebastian Vettel, Timo Glock et Nico Rosberg complètent le top 8.

Prochain RDV pour la course de SPA qui aura lieu dans 2 semaines.

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Voici le résultat de la course :

Pos - Pilotes - Ecuries - Arrêts - Diff - Tours
1 - F Massa - Ferrari - 2 - - - 57
2 - L Hamilton - McLaren Mercedes - 2 - +5.6 - 57
3 - R Kubica - BMW Sauber - 2 - +37.3 - 57
4 - H Kovalainen - McLaren Mercedes - 2 - +39.7 - 57
5 - J Trulli - Toyota - 2 - +50.6 - 57
6 - S Vettel - Scuderia Toro Rosso - 2 - +52.6 - 57
7 - T Glock - Toyota - 1 - +67.9 - 57
8 - N Rosberg - Williams Toyota - 2 - +71.4 - 57
9 - N Heidfeld - BMW Sauber - 2 - +82.1 - 57
10 - S Bourdais - Scuderia Toro Rosso - 2 - +89.7 - 57
11 - N Piquet Jr. - Renault F1 - 1 - +92.7 - 57
12 - M Webber - Red Bull Racing - 1 - 1 Tour - 56
13 - J Button - Honda Racing - 1 - 1 Tour - 56
14 - G Fisichella - Force India - 1 - 1 Tour - 56
15 - K Nakajima - Williams Toyota - 2 - 1 Tour - 56
16 - R Barrichello - Honda Racing - 1 - 1 Tour - 56
17 - D Coulthard - Red Bull Racing - 2 - 1 Tour - 56

Source : Autosports.Be

Felipe Massa a été réprimandé et condamné à une amende de 10 000 dollars pourâvoir gêner Sutil à la sortie des stands alors qu'il aurait dû attendre que le pilote de Force India passe devant lui.

Au début de l'affaire l'incident fut placé sous investigation mais au vus de la complicité et des enjeux de cette affaire, la FIA avait décidé de jugé cet accident après la course.

Felipe s'en sort donc bien puisqu'il conserve la victoire et reste ainsi deuxième du championnat du monde de Formule1.

Le mécanicien impliqué dans l’accident des stands lors du second ravitaillement de Kimi Räikkönen est actuellement à l’infirmerie. On aurait diagnostiqué une fracture du deuxième métatarse.

Lors de son ravitaillement, le finlandais est parti alors que l’embout de la pompe à essence était toujours accroché à sa F2008 – entraînant le mécanicien préposé à ce poste.

Ce dernier est resté sur le sol et a été emmené par le personnel médical à l’infirmerie du circuit.